Team 126 stelt zich voor: Hans 3

Hans BakWie ben je?
Ik ben de derde Hans in het team en voor de 2e maal mag ik met de ondersteunende bus rondrijden.

Wat is je rol in het team?
Samen met topchef Anggrainy rijd ik van wisselplek naar wisselplek. Op de wisselplekken zorgen wij ervoor dat de lopers hun broodnodige maaltijd krijgen zodat er weer genoeg tijd overblijft voor het rusten. Verder vullen wij de boodschappentas van de masseurs die in de lopersbussen meerijden. De masseurs zorgen ervoor dat de lopers die onderweg zijn ook genoeg brandstof binnenkrijgen tijdens de etappe. Daarna is het weer snel inpakken en door naar de volgende wisselplek. Van het parcours krijgen wij dan ook niet veel te zien maar het laatste stukje in Rotterdam maakt dat zeker goed!

Wat moeten we verder van je weten?
De wordt de 2e keer. De eerste keer was een sprong in het diepe maar Team 126 is een team waar de teamgeest en samen doen heel hoog op de lijst staat en dat is dan ook de reden waarom ik voor de 2e keer in de bus stap.

Voorbereiding als chauffeur

De Roparun is nog een paar weken weg, maar de voorbereidingen zijn in volle gang. Morgen wordt de route voor de eerste keer verkend. De lopers en fietsers zijn flink aan het trainen en er wordt flink geld opgehaald.

Volgend weekend staat weer een gezamenlijke activiteit op de agenda, de nachtelijk testloop. 80 kilometer van de route wordt door het hele team gelopen alsof het de echte run betreft. Voor de nieuwen een goede ervaring om te voelen hoe het is om per kilometer te lopen en steeds weer die bus in en uit te klimmen. Voor de ervaren deelnemers is het goed om te kijken waar ze staan in de voorbereiding. En voor iedereen is het weer een test hoe het is om niet te slapen, maar de zon op te zien komen in de Betuwe.

Een goede voorbereiding is niet alleen voor de lopers van belang, maar ook voor de rest van het team. Hoe bereid je je als chauffeur voor bijvoorbeeld?

Autorijden met zo’n giebelende kleuterklas achter me kan ik nu wel. Een nacht doorhalen is wat lastiger, maar voor mij is het genoeg om de week ervoor mijn rust te pakken. Zorgen dat ik genoeg slaap voor die tijd, dan lukt dat wel. Diegenen die al eens eerder met mij in de bus hebben gezeten, weten dat ik mezelf het best op gang houd door te blijven eten. Dus mijn chauffeursplekkie zal weer goed volgebouwd worden met broodjes, mueslirepen, studentenhaver etcetera. “Als hij niet praat, zal hij wel aan het eten zijn…” Daarmee houd ik het wel een nacht vol, voor mij geen Red Bull of koffie, maar water en voer. 

Verder zorg ik deze week dat de laatste versie van de route op mijn TomTom staat en dat ik de route via Google Maps nog eens doorgenomen heb. Waar zat ook alweer dat lastige stuk? Waar waren weinig stopmogelijkheden? Waar zit die lange brug? Het is mijn taak om te zorgen dat de lopers netjes per kilometer worden afgewisseld. Tegelijkertijd mag ik niet zomaar overal stoppen. Die combinatie is wel eens lastig, dus hoe beter ik voorbereid ben, hoe beter ik de lopers ten dienst kan zijn. Je maakt geen vrienden als je ze twee keer zo lang laat lopen omdat je net dat ene plekje gemist hebt. 

Gelukkig heb ik al wat ervaring en kennen we ook deze route intussen. Als ik hem een keer gereden heb, herken ik de grote lijnen wel. Dat maakt het makkelijker. En natuurlijk zit onze grote leider naast me om te helpen met de route, dus dat gaat weer helemaal goed komen dit jaar. Ik heb er al zin in.

Team 126 stelt zich voor: Lisette

Lisette KlunderWie ben je?
Ik ben Lisette Klunder, 38 jaar, getrouwd met Theo en moeder van Floris en Anouk.

Wat is je rol in het team?
Mijn formele functie zoals staat vermeld op de site van de Roparun is Overig. Dat is natuurlijk op vele manieren uit te leggen, maar bij mijn start in Team 126 is mijn rol benoemd als kaartlezer ook wel navigator genoemd. Inmiddels heb ik geleerd dat Overig een breed begrip is. Ik heb namelijk een aantal verantwoordelijkheden, in willekeurige volgorde:
– zorgen dat de chauffeur goed geïnformeerd wordt over de te volgen route en zeker ook over de stukken waar we als begeleidende bus niet mogen komen
– waarborgen veiligheid van de lopers bij het wisselen en handhaven van de juiste volgorde van wisselen
– buscaptain
– telefoniste voor al het telefoonverkeer met de buscaptain van de andere lopersbus en de catering- en materialenbus
– duidelijk informeren lopers en fietsers over wat gaat komen op de route zoals run-bike-run-stukken
– samen met masseur en chauffeur zorgen voor genoeg eet- en drinkvoorraad in onze bus
– beheren van benzinepot om onderweg te kunnen tanken

Suggestie is om de functie Overig te wijzigen naar Manusje-van-alles.

Hoe vaak heb je meegedaan?
Roparun 2015 wordt mijn tweede Roparun-avontuur.

Wat moeten we verder van je weten?
In 2004 heb ik een cursus gevolgd waar onze teamcaptain Emo van Dijk één van de deelnemers was. Het enthousiasme wat hij toen al uitstraalde over de Roparun is voor mij een belangrijke motivatie geweest om mij vorig jaar aan te melden voor het team, na een oproep voor nieuwe teamleden.

Ik heb zelf op mijn wensenlijstje staan om in ieder geval één keer als loper te mogen deelnemen aan de Roparun. Hiervoor ben ik nu al gestart met het uitbreiden van mijn aantal hardloopkilometers per week. Op 6 april 2015 loop ik een halve marathon bij het evenement De Halve van de Haar. Ik zou het heel gaaf vinden als mensen die dit lezen mij voor minimaal 1 euro willen sponsoren als ik hardlopend de finish van deze halve marathon haal door een donatie te doen via onze teamsite.

Team 126 stelt zich voor: Martin

Martin KochWie ben je?
Martin Koch, uit Dordrecht (Amsterdammer van geboorte).

Wat is je rol in het team?
Dit jaar fietser, 4 jaar daarvoor ondersteuner en in het eerste jaar was ik reserveloper (dus ook ondersteuner).

Hoe vaak heb je meegedaan?
Ha, al 5 keer eerder dus, 4x Parijs 1 x Hamburg.

Wat moeten we verder van je weten?
59 jaar oud, 36 jaar getrouwd, 2 kinderen, 4 kleinkinderen, Projectmanager bij ABN AMRO en TOPS-Raadslid.

Team 126 stelt zich voor: Yordi

Yordi de BruijneWie ben je?
Yordi de Bruijne, 30 jaar

Wat is je rol in het team?
Loper

Hoe vaak heb je meegedaan?
Ik heb 1 keer eerder meegedaan als reserveloper. Ik weet daarom hoe moeilijk het is om te gaan trainen als je de rol reserveloper hebt gekregen. Je wil in eerste instantie graag lopen want daarom heb je jezelf opgegeven. Maar als aspirant ben je geneigd deze rol onder te waarderen omdat je nog niet goed voor ogen hebt wat de Roparun inhoud. Het enige waar je houvast aan hebt zijn je mede roparunners en hun tips, trucs en verhalen. De slogan “een avontuur voor het leven” schept verwachting maar laat je ook in het duister tasten. Niks kan je er op voorbereiden eigenlijk. Al snel zou ik weten wat er als loper van mij verwacht werd, Carlo viel uit met knieklachten. Ik vond het vervelend voor Carlo maar was erg blij met mijn voorbereiding op de marathon. Dit was een goede basis. De dagen/nachten of schimmen daarvan zijn voorbij gevlogen. Achteraf is er niks aan gelogen want een avontuur voor het leven is het zeker.

Wat moeten we verder van je weten?
Ik heb weer ontzettend veel zin om aankomende run te gaan doen. Ik weet hoe belangrijk het is om geld op te halen en belangrijker hoe erg het nodig is. Ik zou alle lezers willen oproepen te helpen om de Roparun bekendheid te geven. Dit kan door via social media onze links door te delen en te liken!

En doneren mag natuurlijk ook altijd!